Naviják kotvy elektrického člunu

* Množství bubnu: Jednotlivé nebo dvojité
* Rychlost: 12m/min
* Průměr řetězu: 17,5 ~ 60 mm
* Hodnocené zatížení: 13-153 kn
* Hydraulická nafta z nerezové oceli Kombinovaná kotva výkonu Windlass navijáku může být napájena různými zdroji, včetně elektrických motorů, hydraulických systémů nebo dokonce řízení motoru . Výběr zdroje energie závisí na velikosti a typu nádoby, stejně jako na specifické požadavky větrných .
* Hydraulická kotva z nerezové oceli Kombinovaná kotva na Windlass naviják je vyroben z vysoce kvalitních materiálů, jako je nerezová ocel nebo hliník, což zajišťuje trvanlivost a dobrý vzhled .
* V závislosti na specifických požadavcích plavidla lze Windlasse přizpůsobit různými možnostmi, jako jsou různé velikosti, hodnocení napájení a ovládací prvky .

Naviják kotevního kotva na elektrické lodi je stroj, který omezuje a manipuluje s kotevním řetězcem a/nebo lanem na lodi, což umožňuje zvednout a snížit kotvu . Zahrnuje se vrubné kolo nebo lano . „Trawl Windlass“ je podobný stroj, který je podobný stroj, který je v tawl . .} ..... Trawl je druh velké rybářské sítě, která je navinutá na větrným tlaku . Rybáři buď vypustí vlečnou sídu, nebo se zvedne vlečnou síň během rybolovu . Je zajištěna brzda a větrná prohlouben je obvykle poháněn elektrickým nebo hydraulickým motorem, který provozuje převodový vlak provozu

Power boat anchor winch can be divided into horizontal windlass and vertical windlass according to arrangement.The horizontal windlass is widely used in modern transport ships.For the convenience of mooring and unmooring operation and adjusting the force of cable, modern ships often adopt the combination of anchor and mooring winch, which combines the anchor winch and mooring Naviják . Kromě pomocného navijáku na konci vřetena je kotvící naviják (hlavní naviják) poskytován na vřetenu větru, které je stejně jako utěkovací kola poháněno vřetenem a je ovládáno po kabelu a po kabelu je naplněno {{4} {{{4} {{4} {{4} je přísnou} {{4} {{4} {{4} je po ukrytím {{4} ....... {3} {3}.... {3} {3}. { Brzda je utažena, aby se udržoval stav stresu kabelu, aniž by byl přesunut do paprsků .

Navijáky jsou klasifikovány podle síly jako manuální, elektrické nebo hydraulické . z použití klasifikace lze rozdělit do konstrukčních navijáků a mořských navijáků .
Navijáky lze rozdělit podle funkce: Marine navijáky, inženýrské navijáky, těžební navijáky, kabelové navijáky atd. .
Podle formy navijáku je rozdělena do jednoho navijáku a dvojitého navijáku .
Podle formy distribuce cívek jsou rozděleny do paralelních dvojitých cívek a předních a zadních dvojitých cívek . Speciální typy navijáků jsou: Frekvenční navijáky, navijáky s dvojitým bubnem, ruční brzdová páka dvojitá navijáky, velké navijáky, velké navijáky, velké externě navijáky, velké externě, velké navijáky, velké navijáky, velké navijáky, velké vnější navijáky, velké navijáky, velké navijáky, velké navijáky, velké navijáky, velký Navijáky hydraulického typu, velké externí navijáky s veslaři lana, navijáky s dvojitým trakčním kolům, velké hydraulické dvojité bubnové dvojité brzdové navijáky, navijáky kmitočtu s omezovači drážky .

Elektrický naviják:
Elektrické navijáky se široce používají pro těžkou práci a kde je požadovaná tahová síla vysoká . Elektrický naviják s jedním cívkem (schéma) je poháněn elektrickým motorem reduktorem a brzda je namontována mezi motorem a vstupním hřídelem a více re -reela a více odchylky, tam je také dvojité republiky, tam je také vstupní a více odchylka, tam je také vstupní hřídel, a tam je také vstupní hřídel, a tam je dvojitý redukující, a je dvojité. navijáky navijáku . s obecným hodnoceným zatížením menším než 10t lze navrhnout jako elektrické navijáky .

Dieselový naviják:
Pevný geometrický vztah pozice mezi komponenty pohonu určuje rozložení návrhu systému, s několika změnami rozvržení: velké objemové rozměry hnacího vlaku, těžká celková hmotnost; Komplexní uspořádání montáže, často vyžadující jemně obrobené roviny a přesné umístění komponent: je obtížné dosáhnout široké škály regulace rychlosti bez ohledu na to

Vytvořené s nejmodernějšími hydraulickými systémy a přísným testováním kvality, našeHydraulické kotevní navijákySplňte mezinárodní standardy (e . g ., imo, abs, dnv) . Volitelné certifikace a vlastní konfigurace (E . g ., nerezové oceli komponenty) jsou k dispozici {{5.}

Abychom vám mohli poslat nejvhodnější model, potřebujeme potvrdit následující informace:

1) Jaká je kapacita tahání navijáku?
2) Jaká je délka lana navijáku?
3) Jaké jsou průměry lana drátu?
4) Potřebujete naviják s jedním nebo dvojitým bubnem? A na taženou kapacitu na bubnu?
5) Jaké je pracovní prostředí navijáku?
6) Potřebujete napájecí balíček?